![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
С двух до пятнадцати лет мой давний знакомый Сенька ездил на велосипеде. Естественно, не на одном и том же; с возрастом они у него менялись, проходя эволюцию от раздолбанного трехколесного «Аистенка», на котором откатались двое старших братьев, до новенького стального коня, полученного в подарок от родителей в честь успешного окончания девятого класса.
А потом, в один из солнечных осенних дней, этого коня угнали — прямиком от подъезда, где Сенька бросил его чтобы сбегать и проверить, запер ли он квартиру. Вора не нашли, денег на новое транспортное средство тоже, поэтому пришлось парню переквалифицироваться в пешеходы.

И вот недавно, почти 10 лет спустя, сбылась главная сенькина мечта — он приобрел себе автомобиль. Самый настоящий внедорожник мицубиси, хоть и не только-только с конвейера. Но прежний владелец холил и лелеял машину, поэтому выглядела она хоть куда и работала как часы, лоснилась блестящими боками и радостно подмигивала Сеньке каждый раз, когда он к ней приближался.
Первые пару дней Сенька нарадоваться не мог.
Он катался по окрестностям, вызывался подвезти всех друзей и знакомых, постил фотки в соцсети и чуть ли не собирался завести машине собственный блог, но... Спустя неделю-две понял, что автомобиль — не игрушка, и, кроме позитивных эмоций, может еще и доставлять хлопоты. Редко большие, часто — мелкие, однако, самому Сеньке было не справиться и он привлек друзей. Уж они-то, в отличие от самого новоиспеченного автовладельца, мнили себя настоящими специалистами по настройке и ремонту всего, что имеет колеса и способно двигаться.
Впрочем, с друзьями у Сеньки не заладилось. Каждый из них находил свою причину стука под капотом и барахлящего зажигания, не срабатывающего центрального замка и дребезжащей рулевой колонки. Да и варианты решения этих проблем у всех различались, порой кардинально. Так Сенька понял, что если ему дорога его ласточка, то следует поискать место, где обслуживание мицубиси происходит на профессиональном уровне, а иначе придется разыскивать выгодный пункт приемки лома.
Так Сенька и завис на форумах, выискивая среди вороха отзывов об автосервисах те, где было написано о положительном опыте пользования услугами. Он сортировал их, отбрасывал в сторону излишне гневные и слащавые, разбирал каждое слово чуть ли не по молекулам и, в конце концов, выписал себе пару адресов с телефончиками. Только самые лучшие заведения удостоились чести заиметь отпечатки Сенькиных ботинок в офисе и следы от протекторов его машины во дворе.
Спустя еще некоторое время Сенька взвесил все "за" и "против", учел выгоды в виде акций, скидок и дисконтных карт, допросил постоянных клиентов и таки определился с местом, куда его ласточка будет ездить для залечивания ран и профилактики их появления. В финале отборочной гонки оказался Мицубиси Моторс Клуб. А причин для такого выбора было множество - это и удобное расположение (в Москве есть аж два филиала компании - на шоссе Энтузиастов и на улице Электродной), и возможность наблюдать за работой механиков/электриков/слесарей и прочего персонала во время ремонта, и огромное количество разнообразных запчастей на складе (причем оригинальных), и квалификация работников - практически у всех опыт работы больше 15 лет, даже и полная ориентированность компании на клиента - в экстренных случаях сотрудники готовы оставаться на месте после окончания рабочего дня, чтобы управиться с починкой и вернуть машину как можно быстрее. Но главное, что привлекло Сеньку - стоимость услуг. Для такого уровня сервиса она вообще казалась заниженной.

Перед первой поездкой на техосмотр и ремонт Сенька не находил себе места. Он даже нашел на сайте компании калькулятор и высчитал примерную стоимость работ, прикидывая, а не ударит ли эта сумма по его бюджету, если вдруг окажется, что в салоне с него под разными предлогами затребуют в два раза больше. Однако, вскоре выяснилось, что волновался он зря - смета получилась даже немного меньше ожидаемой. Этот факт, а также то, что ласточка начала ездить, словно повторно рожденная на свет, оставили в душе Сеньки гордость за свой выбор и полное удовлетворение результатом.
Теперь Сенька неустанно советует MMC всем знакомым. В том числе и мне, хотя изо всех видов транспорта я предпочитаю пешкарус, который ни в каком обслуживании не нуждается. Но, если Сенька вдруг заделается миллионером и надумает презентовать мне что-нибудь четырехколесное от мицубиши, я обязательно протестирую услуги этого автосервиса.
А потом, в один из солнечных осенних дней, этого коня угнали — прямиком от подъезда, где Сенька бросил его чтобы сбегать и проверить, запер ли он квартиру. Вора не нашли, денег на новое транспортное средство тоже, поэтому пришлось парню переквалифицироваться в пешеходы.

И вот недавно, почти 10 лет спустя, сбылась главная сенькина мечта — он приобрел себе автомобиль. Самый настоящий внедорожник мицубиси, хоть и не только-только с конвейера. Но прежний владелец холил и лелеял машину, поэтому выглядела она хоть куда и работала как часы, лоснилась блестящими боками и радостно подмигивала Сеньке каждый раз, когда он к ней приближался.
Первые пару дней Сенька нарадоваться не мог.
Он катался по окрестностям, вызывался подвезти всех друзей и знакомых, постил фотки в соцсети и чуть ли не собирался завести машине собственный блог, но... Спустя неделю-две понял, что автомобиль — не игрушка, и, кроме позитивных эмоций, может еще и доставлять хлопоты. Редко большие, часто — мелкие, однако, самому Сеньке было не справиться и он привлек друзей. Уж они-то, в отличие от самого новоиспеченного автовладельца, мнили себя настоящими специалистами по настройке и ремонту всего, что имеет колеса и способно двигаться.
Впрочем, с друзьями у Сеньки не заладилось. Каждый из них находил свою причину стука под капотом и барахлящего зажигания, не срабатывающего центрального замка и дребезжащей рулевой колонки. Да и варианты решения этих проблем у всех различались, порой кардинально. Так Сенька понял, что если ему дорога его ласточка, то следует поискать место, где обслуживание мицубиси происходит на профессиональном уровне, а иначе придется разыскивать выгодный пункт приемки лома.
Так Сенька и завис на форумах, выискивая среди вороха отзывов об автосервисах те, где было написано о положительном опыте пользования услугами. Он сортировал их, отбрасывал в сторону излишне гневные и слащавые, разбирал каждое слово чуть ли не по молекулам и, в конце концов, выписал себе пару адресов с телефончиками. Только самые лучшие заведения удостоились чести заиметь отпечатки Сенькиных ботинок в офисе и следы от протекторов его машины во дворе.
Спустя еще некоторое время Сенька взвесил все "за" и "против", учел выгоды в виде акций, скидок и дисконтных карт, допросил постоянных клиентов и таки определился с местом, куда его ласточка будет ездить для залечивания ран и профилактики их появления. В финале отборочной гонки оказался Мицубиси Моторс Клуб. А причин для такого выбора было множество - это и удобное расположение (в Москве есть аж два филиала компании - на шоссе Энтузиастов и на улице Электродной), и возможность наблюдать за работой механиков/электриков/слесарей и прочего персонала во время ремонта, и огромное количество разнообразных запчастей на складе (причем оригинальных), и квалификация работников - практически у всех опыт работы больше 15 лет, даже и полная ориентированность компании на клиента - в экстренных случаях сотрудники готовы оставаться на месте после окончания рабочего дня, чтобы управиться с починкой и вернуть машину как можно быстрее. Но главное, что привлекло Сеньку - стоимость услуг. Для такого уровня сервиса она вообще казалась заниженной.

Перед первой поездкой на техосмотр и ремонт Сенька не находил себе места. Он даже нашел на сайте компании калькулятор и высчитал примерную стоимость работ, прикидывая, а не ударит ли эта сумма по его бюджету, если вдруг окажется, что в салоне с него под разными предлогами затребуют в два раза больше. Однако, вскоре выяснилось, что волновался он зря - смета получилась даже немного меньше ожидаемой. Этот факт, а также то, что ласточка начала ездить, словно повторно рожденная на свет, оставили в душе Сеньки гордость за свой выбор и полное удовлетворение результатом.
Теперь Сенька неустанно советует MMC всем знакомым. В том числе и мне, хотя изо всех видов транспорта я предпочитаю пешкарус, который ни в каком обслуживании не нуждается. Но, если Сенька вдруг заделается миллионером и надумает презентовать мне что-нибудь четырехколесное от мицубиши, я обязательно протестирую услуги этого автосервиса.
(no subject)
Date: 2015-09-01 09:32 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 06:44 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 07:02 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 08:34 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 09:23 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 06:45 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 07:10 pm (UTC)тот же руль есть, педали, фары, двигатель... )))
(no subject)
Date: 2015-09-23 11:46 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-02 07:30 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-03 06:26 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-09-04 08:56 pm (UTC)